E 'stata una bellissima giornata primaverile nel Texas rurale la settimana scorsa. A detta di tutti, un uomo di 20 anni piacevole e amante del divertimento stava guidando il suo camioncino, distratto dagli sms, mentre guidava a testa in su in un mini-bus con 14 occupanti che tornavano da un ritiro in chiesa. Tredici persone sul bus sono morte sulla scena. Un sopravvissuto al bus rimase in condizioni critiche, così come il giovane.
Al di là del trauma risultante per le famiglie del defunto e per i due sopravvissuti all'incidente, c'è il trauma collettivo che viviamo come una nazione intorno alla situazione in corso di sms e guida. Forse la grandezza di questa tragedia ci stimolerà come nazione ad agire maggiormente sul problema della guida distratta a causa degli sms.
È ironico che April sia distratto per il mese di sensibilizzazione. In un post pubblicato il 6 aprile 2017 da Lexi Perry, ha attirato l'attenzione sulle conseguenze mortali degli sms e della guida. Ha riferito che gli esperti di sicurezza del traffico indicano che i conducenti hanno tre volte più probabilità di essere in un incidente quando parlano al cellulare e 23 volte più probabilità di andare in crash durante l'invio di SMS. Abbiamo bisogno di una politica nazionale di tolleranza zero per sms e guida. Se esiste la tecnologia per bloccare il testo mentre le auto sono in movimento, dovrebbe essere implementato ora.
Sento grande compassione per il giovane che, secondo quanto riferito, avrebbe inviato messaggi nello schianto del Texas. Pochi di noi non si sono impegnati in comportamenti spericolati e pericolosi, in un momento o nell'altro, che per grazia di Dio non siamo morti o uccisi qualcuno. Sarebbe difficile vivere con le conseguenze di una simile tragedia.
Nel mio ultimo blog, ho sfidato tutti a partecipare al corso online per la guida difensiva offerto dal Consiglio nazionale per la sicurezza. Incoraggio inoltre tutti a collaborare con organizzazioni che lavorano per aumentare la sicurezza stradale attraverso l'educazione sui pericoli della guida e della messaggistica. Una di queste organizzazioni è End Distracted Driving (EndDD) creata da Joel Feldman. Sua figlia, Casey è stato ucciso a causa di un autista distratto. Secondo il CDC, gli incidenti automobilistici sono la principale causa di morte per gli adolescenti statunitensi. Nel 2014 sono stati uccisi 2.270 adolescenti e 221.313 sono stati trattati nei reparti di emergenza per ferite riportate in incidenti automobilistici.