Guida addormentata

Mai guidato durante il sonno? No? Sei sicuro?

In America la gente si addormenta sempre al volante. Molte esperienze di sonno sono microsleep, brevi "intervalli di attenzione" in cui gran parte del tuo cervello è addormentato, ma non necessariamente tutto. I microsleep sono in genere solo secondi. Sull'autostrada, un microsleep in autostrada di tre secondi significa circa 200 piedi dove eri fuori, ignaro di quello che hai fatto. Quindi quante auto lunghezze dietro il veicolo anteriore guidi? E cosa succede se rallentano per un messaggio di testo o per sorseggiare una coca cola in modo che possano rimanere svegli al volante?

Ma non devi addormentarti per fare errori di guida. Anche se tecnicamente sveglio, la sonnolenza rallenta i nostri tempi di reazione. E poiché gli errori di attenzione si verificano in modo irregolare, molti di noi non se ne accorgono. Fino a quando non c'è scelta.

Riconoscendo che sei addormentato

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Non molto tempo fa i ricercatori del sonno a Dallas hanno deciso di verificare quanto le persone caratterizzassero il loro sonno. Mettono le persone a dormire per 10 minuti.

Era un sonno leggero, principalmente. Ma secondo i criteri EEG, oltre alle videocamere di russare, knock out, era dannatamente chiaro che quelle persone dormivano.

Eppure il 50% crede di essere stato sveglio per tutto il tempo.

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Sono stati mostrati i video di se stessi – dimostrando che stavano russando, sbuffando o semplicemente dormendo. No, hanno detto ai ricercatori. Hai fatto un errore. Ero sveglio. Per tutto quel tempo.

Ora immagina la stessa situazione in una macchina. Inizi a capire perché i ricercatori del traffico sono molto entusiasti dei veicoli autonomi e autosufficienti.

Un americano su cento muore guidando. Tra questi incidenti mortali, secondo il dott. Mark Rosekind, il più recente direttore dell'Amministrazione nazionale della sicurezza stradale e della sicurezza stradale, il 94% è dovuto a un errore umano.

Traffico di perdita del sonno

L'American Automobile Association è molto interessata agli incidenti automobilistici. Ha una divisione di ricerca che lavora per prevenirli.

Un ampio studio recentemente condotto dall'AAA ha esaminato la perdita di sonno "minore" – una o due ore di sonno in meno rispetto alla maggior parte delle persone. Molte persone hanno queste notti. A volte è dovuto all'alcool. A volte è il lavoro a turni. A volte è il "jet lag sociale", dove la gente va a letto tardi il venerdì e il sabato sera e cerca di riadattare la domenica sera – una ragione per cui lunedì mattina è l'ora di punta della morte negli Stati Uniti. fidanzato o fidanzata, visita la famiglia o semplicemente guarda la fine dei playoff NBA.

Nello studio AAA, il rapporto di probabilità di un incidente era 11,5 volte più alto se le persone dormivano due ore in meno di una notte rispetto alle altre notti. E 'stato altrettanto brutto come guidare con livelli di alcol nel sangue al limite legale.

Inoltre il numero dell'incidente era sottostimato. Lo studio non ha esaminato gli incidenti tra mezzanotte e le 6 del mattino, dove la perdita di sonno ha il suo peggiore effetto.

Le persone hanno bisogno di dormire. Ogni notte. Anche se è difficile da ottenere.

Riconoscendo la sonnolenza

Per molte persone, sapere che stanno subendo microsleep è difficile. È persino difficile per gli estranei. Uno studio di Torbjorn Akerstedt dei direttori di treni svedesi ha mostrato che molti di loro si addormentano nei loro turni di notte con gli occhi spalancati.

Erano in piedi. Sembravano svegli. Eppure le loro onde cerebrali hanno detto ai ricercatori che dormivano.

Quali sono alcuni segni di sonnolenza? Una recente ricerca rileva un vecchio colpevole: la chiusura degli occhi. Se i tuoi occhi si chiudono involontariamente su di te, sei molto più a rischio di un incidente. Allo stesso modo, la visione sfocata a causa della sonnolenza aumenta notevolmente il rischio di schiantarsi.

Contromisure

In tutto il mondo, quando le persone si sentono assonnate al volante, si comportano in modo coerente: aprono la finestra. Alza il volume della radio.

Purtroppo, queste procedure funzionano solo per brevi periodi, e nel complesso non molto bene.

Altri usano la caffeina. La caffeina può essere efficace. Sfortunatamente, non è sempre così efficace come la gente pensa. Può anche distruggere il sonno la notte successiva, o se sei un turnista, dormi il giorno dopo. Il problema può diventare cumulativo.

Tuttavia, piccole dosi di caffeina possono fare molto. I tirocinanti che facevano turni di 24 ore facevano meglio a sorseggiare un'oncia di caffè all'ora. Altri usano il tè verde. Entrambe le droghe alimentari possiedono molti altri vantaggi per la salute.

Tuttavia, quella che sembra essere la migliore contromisura è dormire. È interessante notare che i conducenti professionisti, come i camionisti, sembrano essere relativamente bravi a stimare quando sono troppo assonnati per guidare. Anche gli standard nazionali che limitano la guida contribuiscono molto.

Linea di fondo

Il sonno è come il cibo. Cosa fanno le persone quando sentono che stanno morendo di fame? Se il cibo è disponibile, mangiano.

In generale, il modo migliore per affrontare la sonnolenza è dormire. Se senti i tuoi occhi chiudersi, o non riesci a vedere abbastanza bene in lontananza, può essere una buona idea scendere dalla strada e fare un pisolino.

Potrebbe essere difficile riconoscere i microsleep. Ma le persone possono allenarsi a riconoscere la loro prontezza. In questi giorni i telefoni cellulari sono spesso accusati di incidenti. Dovrebbero essere. Mandare SMS durante la guida non è sicuro.

Tuttavia, quando le persone usano i loro telefoni cellulari nel cuore della notte, potrebbero non riconoscere i rischi che stanno creando. La perdita del sonno ci rende sonnolenti. I microsleep sono molto brevi. La morte dura moltissimo tempo.