Dato che la scomparsa del Volo 370 della Malaysia Airlines era stata discussa sulla bacheca dei messaggi SOAR e sulla pagina di Facebook, inizialmente non mi rendevo conto del motivo che causava così tanta angoscia. Poi, quando qualcuno sulla bacheca ha chiesto perché una qualche sorta di collegamento dati non poteva darci informazioni sull'aereo, mi sono reso conto che l'angoscia riguardava l'assolutezza della disconnessione tra noi e il volo. Ho risposto a un thread sulla nostra pagina Facebook:
Susan: continuo a ricordarmi del tuo consiglio di non essere travolto dai media, specialmente a questo punto dove non ci sono informazioni reali. Non guardo i notiziari finché non riportano i fatti. Ora è solo speculazione, che non serve a nessuno bene.
Andrea: lo capisco. Ma poi tutto quello che possiamo dire sui passeggeri è che sono stati sfortunati a imbarcarsi su quel particolare aereo? È l'ignoto, le possibilità. Sì, questo è il caso di qualsiasi cosa nella vita; questo è semplicemente così tragico e sconvolgente a causa delle dimensioni del disastro e del fatto che sono persi … non possono nemmeno essere trovati.
Io: si tratta della disconnessione totale e assoluta. Evita un vuoto che non consente nulla. Non l'ho capito fino a quando qualcuno non mi ha chiesto un collegamento dati che, se è stato effettuato via satellite, fornisce una connessione indipendentemente da dove si trovi l'aereo. All'improvviso mi sono reso conto che quello che preoccupa così tante persone è che non c'è niente, nessuna spiegazione, nessun indizio, nessuna trasmissione radio, nessun segno del luogo dell'incidente dell'aereo, niente. C'è solo un completo vuoto di connessione. Anche una spiegazione sarebbe una sorta di connessione con le persone che si sono perse. Dato che non c'è nessuno scenario su come hanno raggiunto la loro fine, è come se avessero smesso di esistere in un modo più inesistente di quanto non sapessimo se fosse successo. Questa disconnessione totale e assoluta è preoccupante, e credo che sia preoccupante perché risuona con la disconnessione che sentivamo da piccoli.
A rigor di termini, la paura riguarda qualcosa di specifico, e l' ansia riguarda l'ignoto. L'ignoto è così difficile da tollerare che proviamo a trasformarlo in qualcosa di "conosciuto". Se abbiamo un obiettivo definibile possiamo fare qualcosa al riguardo. Fare qualcosa è uno dei modi in cui allevia l'ansia. Possiamo evitarlo, combatterlo o fuggire da esso. Altrimenti, non c'è nulla che possiamo fare; non possiamo evitare, combattere o sfuggire allo sconosciuto.
Nella maggior parte dei crash, la notizia ci dice cosa è successo e in un giorno o giù di lì, a meno che l'incidente non coinvolga qualcuno che conoscevamo, l'evento diventa una notizia vecchia. Questo caso è diverso: un aereo è scomparso. Pensiamo, questo non può accadere. Un aereo non può semplicemente sparire . Non possiamo accettare la completa disconnessione causata dal vuoto di informazioni. Perché è così inquietante? Risuona con i tempi di un bambino quando qualcosa andava terribilmente storto e c'era una completa disconnessione tra noi e le persone di cui avevamo bisogno e da cui dipendevamo.
Per un bambino, una disconnessione completa è troppo terribile da sopportare, così lui o lei si spegne. James Masterson, chiamato questa depressione dell'abbandono. Siamo nati per connetterci. Alla nascita, c'è un bisogno di connettersi con il seno e di sentire la connessione di essere trattenuto. Questo si espande all'impulso di connettersi psicologicamente, di essere riconosciuto come una persona reale e di essere seguito dagli altri.
Poiché l'interazione tra sé e sé è così fondamentale per i nostri sentimenti di sicurezza, costruiamo all'interno della mente le repliche di coloro che sono vitali per noi. Quindi, quando non sono presenti fisicamente, possono ancora essere presenti dentro di noi psicologicamente. Queste repliche interne ci consentono di mantenere un senso di connessione, e quindi di sicurezza, anche quando sono assenti. Ma quando un bambino cerca di fare affidamento su persone che sono imprevedibili, è impossibile costruire repliche interne adeguate per prevenire l'angoscia quando la persona è assente. Il bambino non può sentirsi sicuro quando è solo.
Avanti veloce al presente: eccoci, da adulti, a dover ancora evitare sentimenti di disconnessione. Ma senza adeguate repliche interne, l'angoscia è innescata dalla disconnessione di questa sparizione. Ciò crea una domanda per i cosiddetti esperti che chiamiamo a far girare le teorie nel nulla. Qual è il danno? La speculazione su come il Volo Air France 447 da Rio a Parigi fu perso nel 2009 portò alla formazione di un mito su quello che accadde all'aereo che era il peggior incubo di ogni temibile aviatore: un aereo lontano sull'oceano, lontano da qualsiasi terra, colpì terribile turbolenza inaspettata, e "cadde dal cielo" di notte, nell'oceano.
Non è quello che è successo, da allora abbiamo imparato, ma ricevo ancora e-mail e chiamate da persone che mi dicono che la perdita del volo Air France è la causa della loro paura di volare. Possiamo ringraziare i media per questo. La speculazione offriva un certo senso di connessione, ma se si adattava alle peggiori paure di una persona, allora la cura offerta dai media per affrontare l'ignoto era peggiore della malattia.
Il Boeing 777 ha volato per 18 anni senza incidenti mortali, a parte un atterraggio di emergenza nel 2013 a San Francisco, che è stato determinato dall'incompetenza dell'equipaggio (e della direzione), non da un problema con l'aereo. Un incidente in 18 anni di volo è un grande record di sicurezza. Razionalmente, un tale record dovrebbe essere rassicurante. Ma non lo è. Con cognitività, abbiamo bisogno di sicurezza assoluta per liberarci della nostra ansia. Poiché la sicurezza assoluta non esiste, la cognizione non può risolvere il problema. Fortunatamente, la relazione può. Dobbiamo stabilire repliche interne adeguate.
