Gerard Butler, nel ruolo del re Leonida, famoso re spartano nel film 300 , fu in grado di tenere a bada un esercito persiano di 150.000 soldati, ma fu recentemente detronizzato dalla sua motocicletta quando una signora presumibilmente fece un'inversione a U illegale di fronte a lui su le strade di LA. Secondo Butler, si è schiantato contro l'auto e ha volato in aria, ha fatto capriole e atterrato. Nelle interviste, Butler ha parlato di come l'incidente lo abbia reso consapevole di quanto sia fragile la vita perché l'incidente avrebbe potuto porre fine alla sua. La sua lista di feriti riportati includeva cinque fratture al piede destro, un menisco lacerato e vari tagli e lividi. Ridusse al minimo le sue ferite mentre ammetteva che era doloroso.
In un'intervista a MSN, Butler ha dichiarato a proposito del crash del 15 ottobre 2017: "Ho fatto una capriola a quanto pare e ho picchiato un po '." L'uso di Butler della parola "apparentemente" si riferisce a possibili problemi di memoria dovuti all'incidente, come così come la parola "stordito" viene usata per descrivere lo stato in cui si trovava quando è stata portata in un ospedale locale. Non è raro che ci siano caratteristiche concussive derivanti da tali incidenti. Indossava un casco che avrebbe potuto salvargli la vita. Stranamente, in alcuni stati, i caschi non sono ancora richiesti quando si guida una motocicletta. Si spera che a Mr. Butler sia stata risparmiata una commozione cerebrale, ma a volte gli effetti del cervello violentemente scossi non si manifestano fino a settimane dopo a causa di alterazioni metaboliche che possono essere attivate. Avere controllato i livelli metabolici due o tre settimane dopo l'incidente è una buona idea se ci sono cambiamenti cognitivi o emotivi a seguito di un incidente.
Secondo il CDC, i decessi correlati alle motociclette sono aumentati del 55 percento dal 2000. Secondo l'Istituto di assicurazione per la Highway Highway Loss Data Institute, nel 2014 il numero di decessi per miglio percorsa era 27 volte più alto nelle motociclette rispetto agli incidenti automobilistici. Secondo la stessa fonte, i caschi sono circa il 37% efficaci nel prevenire le morti in moto e circa il 67% efficaci nel prevenire lesioni cerebrali. Il CDC ha riportato che il peso economico degli infortuni e dei decessi causati dagli incidenti motociclistici in un anno ha totalizzato $ 12 miliardi. Nel Michigan, dove vivo, fu respinta una legge obbligatoria sul casco; da allora, il numero delle morti senza casco è aumentato del 460 percento. La necessità di una legge universale sull'elmetto sembra essere un gioco da ragazzi.
Oltre ai caschi che prevengono ferite o decessi, gli sviluppi continui della tecnologia assistiva automobilistica potrebbero infine impedire il tipo di incidente che Butler ha avuto e fortunatamente sopravvissuto a ottobre. Le auto a guida autonoma del futuro avrebbero percepito l'approccio di Butler e l'impatto evitato. La tecnologia di assistenza alla guida in futuro probabilmente preverrà anche molti infortuni.
Anche gli antichi Spartani sapevano abbastanza da indossare un elmo quando facevano qualcosa di pericoloso come combattere l'Impero Persiano di Serse. Ma nel 2017, negli Stati Uniti, quando si tratta di andare in motocicletta, non siamo ancora arrivati.
