Non c'è niente come vedere una grande nave dalla sua parte per provocare parlare di uno degli argomenti apparentemente noiosi: "sicurezza sul lavoro". Dopotutto, è diventato popolare deridere, lampoon e licenziare il lotto "salute e sicurezza". Sono visti come meschine gioie di omicidio, imponendo comportamenti ridicolmente ossessivi ai dipendenti più per timore di contenzioso che di sicurezza.
Ma quando vedi aerei rotti in campi, navi arenate o edifici crollati, inizi ad apprezzare l'intero punto. Per alcune industrie, come la costruzione e il trasporto, la sicurezza è un problema molto serio. Gli incidenti costano vite, mezzi di sussistenza e reputazione.
La semplice visione mentale suggerisce una delle due cause, sistemi o individui. Gli incidenti accadono a causa di sistemi poveri o di una cultura della sicurezza negligente. L'inchiesta Herald of Free Enterprise sul traghetto britannico affondato, ha mostrato come un numero di processi ha fallito allo stesso tempo portando alla catastrofe. Si tratta di incidenti anomali di un tipo, perché quando una parte fallisce (il bosun si addormenta) il fallimento dei sistemi e dei processi di backup diventa molto evidente. Sì, c'erano errori umani, ma le procedure in quel momento erano tali da far sembrare che un grave incidente potesse accadere. Per prova, testimoniare tutti i cambiamenti che si sono verificati dopo l'inchiesta.
Quindi ottieni la tua politica e le procedure giuste. Ma è poco utile averli a meno che non vengano seguiti. Consapevolezza della sicurezza significa seguire le regole, sia che indossino abbigliamento particolare, sia che utilizzino la tecnologia in un modo particolare. Spesso è difficile convincere la gente a prendere le cose seriamente finché non si verifica un grave incidente. Notare la disperazione del personale di cabina dell'aeromobile che si sforza di convincere la gente a prestare attenzione al messaggio che ha sentito tante volte.
Esistono molti modi diversi per tentare di sensibilizzare e creare una cultura della sicurezza; comprendere la valutazione del rischio nei posti di lavoro e come eseguire programmi di sicurezza che funzionano. Ma c'è un altro ovvio fattore di sicurezza: la personalità, chiamata errore umano o altro. Alcune persone si oppongono all'idea stessa della personalità incline agli incidenti. Lo vedono come vittimizzazione, spesso da parte di organizzazioni che vogliono spostare la colpa e la responsabilità (leggi il risarcimento).
Eppure tutti noi abbiamo conosciuto il bambino maldestro, il dipendente che sembra inciampare su tutto, camminare in tutto, o il parente apparentemente sempre malconcio e contuso non da altri, ma la sua capacità di entrare in tutti i tipi di incidenti.
Naturalmente, le posizioni sono spesso piene di questo in mente. Considera come potresti selezionare un capitano di sottomarino nucleare o forse un ingegnere addetto allo smaltimento di bombe. Il chirurgo del cervello che ha un incidente di solito colpisce solo poche persone; il capitano della nave ospedale può avere un impatto molto maggiore. Qui è il decisore anziano incline agli incidenti. La persona che dà istruzioni (agli altri) che portano all'incidente.
La defunta e compiaciuta professoressa Joyce Hogan, della società di consulenza psicologica americana Hogan Assessment Systems, ha dedicato uno sforzo notevole nel cercare di capire quei fattori di personalità che rendono le persone particolarmente inclini agli incidenti. In una lunga storia di ricerca in questo settore, lei e i suoi colleghi hanno isolato sei fattori.
1. Il primo è dove le persone si pongono sulla dimensione conforme alla sfida. Chiaramente le provocazioni sono cattive notizie. Hanno sempre avuto un problema con l'autorità. A loro non piace sentirsi dire cosa fare. Il prototipo adolescente ribelle è seriamente provocatorio … e seriamente incline agli incidenti. Ovviamente, il super-compliant può anche rappresentare un problema nella loro obbedienza simile all'automa all'autorità. Stavo solo seguendo gli ordini: "befehl ist befehl."
2. Il secondo fattore è una dimensione chiamata panicky-strong. Questo è correlato a nevroticismo, malumore, ansia-propensione. Quello che vuoi è la persona fredda sotto il fuoco; imperturbabile per crisi. Questo non sta ignorando i pericoli, ma piuttosto essere fiduciosi nelle proprie analisi e decisioni. E questa caratteristica aiuta le persone intorno a loro a rimanere calme.
3. Terzo c'è irritabile-allegro. I mercanti di tenebre irritabili e irascibili tendono a perdere la calma facilmente, ferendo e influenzando negativamente tutti quelli che li circondano. I boy scout devono "sorridere e fischiare in tutte le difficoltà". Questo non significa essere allegri quando le cose vanno male, ma non essere volubili, né prontamente disturbate – attributi entrambi inutili quando il caldo è acceso.
4. Forse più importante è la dimensione distraente-vigilante. Coloro che tendono alla noia diventano presto disattenti. Loro (letteralmente) staccano gli occhi dalla palla. La prossima volta che ti trovi in un aeroporto, guarda la persona che scruta sullo schermo mentre il tuo bagaglio a mano viene scansionato. Richiede una caratteristica sopra ogni altra: la vigilanza. La capacità di concentrarsi sul compito per un lungo periodo è seriamente importante e un fattore importante che porta ad essere una persona sicura al lavoro
5. Avanti, imprudente-cauto. Ovviamente l'idea di assumere un rischio moderato e considerato è importante. Alcune persone sono semplicemente imprudenti: non ascoltano gli avvertimenti, sembrano credere nella propria invulnerabilità. Allo stesso modo può essere un problema essere troppo cauti: evitare o ritardare le decisioni chiave fino a quando non è troppo tardi.
6. In sesto luogo, vi è il problema dell'arroganza e della fiducia in se stessi, rispetto all'essere disposti ad apprendere e formare. Vogliamo tutti manager che si sentano a proprio agio nella propria pelle; quelli che si sentono in grado di prendere buone decisioni. Ma, come tutti i tratti, questo può facilmente essere troppo di una cosa buona. I narcisisti sono scarsamente calibrati: sopravvalutano la propria fiducia; non ascoltano gli altri; diventano davvero difficili da addestrare.
Quindi fai attenzione alla persona con una storia di arrogante sfida contro l'autorità. Fai attenzione alle persone che prendono rischi, sconsiderate e irritabili, perché la loro è la via della distruzione. Scopri perché gli assicuratori di auto hanno fatto gravare così tanto sui giovani uomini.
La persona stabile, vigile, allegra e preparata è ciò che vuoi. E come valuti questo? Bene, tendiamo ad essere più coerenti di quanto pensiamo. Guarda come guida la gente: raccogli la loro storia di incidenti, punti sulla loro licenza, ecc. I conducenti spericolati conducono vite spericolate; i conducenti distrattori hanno difficoltà a tenere d'occhio la palla.
Prova alcuni casi di studio per prova. Ricorda il pilota che ha atterrato in sicurezza il suo aereo colpito nel fiume Hudson. E guarda cosa stanno dicendo del capitano italiano della Costa Concordia che ha appena arato la sua nave sulle rocce.
