Privazione del sonno e controllo del traffico aereo

La mancanza di sonno può fare quasi tutto quello che dobbiamo fare molto più difficile. Cercare di fare un lavoro mentre il sonno è privato porta spesso a prestazioni di lavoro scadenti, qualcosa che tutti noi vogliamo evitare. Questo può essere particolarmente problematico per coloro che prendono decisioni importanti e di ampia portata sulla vita degli altri, come politici e dottori dell'ER, per citarne alcuni.

Una recente dichiarazione della FAA evidenzia un'altra professione per la quale la mancanza di sonno può avere conseguenze molto gravi: i controllori del traffico aereo . La FAA ha riferito di un altro controllore del traffico aereo che si è addormentato per circa cinque ore durante il suo turno. Il controller era nel turno di mezzanotte del 19 febbraio 2011. I controllori del traffico aereo lavorano in coppia, uno gestisce i voli in arrivo e uno lavora sul radar. Secondo l'articolo, mentre il controllore che doveva gestire i voli in arrivo stava dormendo, l'altro controllore lavorava nella torre di Knoxville, atterrò gli aerei e lavorò contemporaneamente alla posizione radar. La FAA non consente a una persona di svolgere più lavori contemporaneamente; quest'uomo fu costretto a farlo mentre dormiva il suo collega perché era troppo stanco per restare sveglio.

Lo sappiamo sulla privazione del sonno: ci sono veri effetti fisiologici e psicologici mentre priviamo il nostro corpo di un bisogno fisico di base. Il nostro giudizio non è sempre il migliore. Il nostro tempo di reazione rallenta, la nostra memoria diminuisce, il nostro corpo e la nostra mente rallentano nel tentativo di preservare l'energia che ci è rimasta. Inoltre, più il sonno è privato, meno ce ne accorgiamo!

Questo è solo l'ultimo degli episodi di privazione del sonno e di affaticamento legati all'industria aerea. Ricordi l'incidente di ottobre 2009, in cui due piloti della Northwest Airlines si addormentarono nella cabina di pilotaggio e superarono la loro destinazione di 150 miglia? Piloti, controllori del traffico a terra: queste sono le persone su cui facciamo affidamento per la nostra sicurezza quando voliamo.

La FAA ha sospeso il controllore che si è addormentato sul posto di lavoro e continua a cercare di far rispettare le regole sui turni di lavoro notturni in modo sicuro . La mia grande domanda è:

Era davvero colpa del controller?

Sembra che in molti di questi casi ai controllori del traffico aereo venga chiesto di tornare indietro e, in alcuni casi, più giorni alla volta. Questo è INSANE, è un miracolo che non abbiamo avuto più problemi. E mentre sono d'accordo sul fatto che nessuno dovrebbe lavorare da solo in ritardo, i controllori del traffico aereo, i piloti e chiunque abbia responsabilità a tarda notte o dopo lunghi giorni dovrebbe considerare anche:

  • Prendendo un sonnellino prima del turno precedente
  • Evitare l'uso di caffeina come un modo per rimanere svegli, a meno che non siano utilizzati solo a breve termine
  • Avere una routine di sonno impostata durante la settimana lavorativa e il tempo libero

    Dopo che quei piloti persero Minneapolis per 150 miglia, la FAA riscrisse le sue regole che regolano il tempo di volo per i piloti e richiedono periodi di riposo per ridurre le possibilità di affaticamento. Spero che lo faranno anche per i controllori del traffico aereo a terra.

    Sogni d'oro,

    Michael J. Breus, PhD
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