In quei lontani giorni subito dopo la seconda guerra mondiale, quando leggevo psicologia all'Università di Londra, era costantemente sottolineato che l'intelletto e l'intelligenza non dovrebbero essere considerati termini sinonimi, anche se la loro relazione simbiotica nella coscienza deve essere riconosciuta.
L'intelletto è stato visto per denotare la cognizione – i processi mentali razionali che costituiscono il "sapere": la capacità di identificare e analizzare, memorizzare e categorizzare … le caratteristiche fisiche e le implicazioni di qualsiasi cosa o evento è percepito dai sensi, portando così a comprendere i fatti oggettivi della situazione esterna. L'intelligenza, tuttavia, era considerata una facoltà mentale a sé stante, una funzione della coscienza che si spingeva oltre i fatti in quanto tali, per suggerire un significato o uno scopo, e determinare il corso dell'azione da intraprendere.
È un livello di consapevolezza innescato dall'eccitazione del Senso: il fenomeno psicologico che accompagna ogni atto cognitivo – i "pensieri-pensieri" che portano alla mente le proprie emozioni e sensibilità latenti che accompagnano non solo ogni esperienza sensoriale dell'esterno mondo … ma anche partecipare a quei momenti in cui idee e pensieri astratti generati internamente prendono il sopravvento sulla coscienza. È il modo in cui sentiamo, e la forza del sentimento, che determina come valutiamo i fatti della vita e come siamo spinti a rispondere a loro. Gli "atteggiamenti sentimentali" motivano le azioni che intraprendiamo: possono suscitare poco o nessun interesse o attirare una curiosità di ricerca; suscitare entusiasmi e passioni che richiedono risposte creative (intelligenti); o provocare apprensione, paura e una ritirata negativa.
L'Intelletto (Fatto) e l'Intelligenza (Sensazione) determinano il corso esistenziale del proprio viaggio attraverso la vita. Ecco un'illustrazione relativamente banale di come lavorano insieme:
Stai per scendere dal marciapiede e attraversare la strada mentre un'auto sta cadendo. Lo riconosci visivamente come tale; registra il suo colore, la sua taglia, la sua velocità, la distanza tra te e lui, e il fattore tempo coinvolto nell'attraversare in sicurezza dall'altra parte: (Intelletto, il fattore cognitivo). Immediatamente, una risposta 'Feeling' si inserisce, permettendo di essere fiduciosi, apprensivi o addirittura timorosi di attraversare la strada (l'Intelligenza o Fattore Affettivo). E la combinazione di queste due modalità di coscienza determinerà la natura delle tue azioni: se stai fermo, cammina per la strada, sbrigati, o corri come un gatto scottato (il fattore Action of Conation).
Potresti prendere questa illustrazione mondana come un'analogia semplicistica per la Vita stessa. Una vita dominata dall'Intelletto, data per vivere solo di Fatti, è un tipo piuttosto limitato di esistenza. Vivere privo di Sensazione significa attraversare la vita in modo perennemente confuso, vagando … con poca spinta verso la direzione o lo scopo.
Vedere è credere, ma sentire è la nuda verità.
John Ray, proverbi inglesi
(Devo fare una breve qualificazione qui per quanto riguarda le inferenze psicologiche implicite dal termine "Sentimento" .Si è generalmente inteso che il sentimento si sviluppa a due livelli.I bambini – dicono fino a cinque anni – rilasciano sentimenti come espressioni spontanee di emozione in qualsiasi momento, a seconda della particolare situazione in cui si trovano, ma quando crescono, tali risposte emotive casuali tendono a diventare più ordinate, consolidate in prevedibili "atteggiamenti" emotivi agli eventi della vita, formando la base del giudizio individuale e azione, e sono quindi descritti come sentimenti – e come tali costituiscono la base della personalità dell'individuo adulto).
Una spiegazione più completa del funzionamento della coscienza si troverà in What the Hell Are the Neurons Up To (disponibile su Amazon) in cui il ruolo svolto da Intuition come fattore vitale in questa partnership Intellect cum Intelligence è discusso a lungo.
Lasciatemi fare riferimento qui ad una pratica della Royal Air Force durante la seconda guerra mondiale. Era consuetudine nel comando bombardieri impiegare un breve periodo per 'addestrare' nuovi piloti che si univano a uno squadrone operativo dall'OTU (unità operative di addestramento). Il test finale dopo una settimana di svariati esercizi di volo consisteva nel controllare la risposta del nuovo uomo a una situazione di atterraggio di emergenza. Di conseguenza, un pilota di squadriglia ha assunto il posto di ingegnere di volo, e così sarebbe seduto accanto al "tirocinante". All'approccio, solitamente a circa 2.500 piedi, il pilota della squadriglia avrebbe tagliato un motore e avrebbe aspettato che il nuovo pilota rispondesse. Il "trapano" accettato qui, per il pilota, era il seguente: premere il pulsante dell'estintore per il motore "morto"; 'Feather' la sua elica; Riallineare l'aeromobile alzando gli alettoni (profili alari delle ali) e gli ascensori (profili alari della coda) per ridurre la resistenza e aiutare a sollevare il muso dell'aereo; aumentare la potenza sui restanti tre motori per evitare uno stallo. Ora, la postura aerea dell'aeromobile regolarizzata, il nuovo pilota deve decidere se "fare il giro di nuovo" e configurare l'aeromobile per un nuovo approccio o, dopo aver corretto l'aeronavigabilità dell'aeromobile, giudicare se continuare il corso attuale e atterrare.
Tali sono i fatti relativi alla situazione.
Tuttavia, nell'occasione a cui mi riferisco, il pilota "tirocinante" – che, in quanto civile, era il più giovane docente universitario nel campo educativo – si è rivolto al pilota dello squadrone e ha detto, un po 'agitato, "Hai ho il manuale …?
Immagina: consultare il manuale per rassicurare se stesso sui fatti! Qui c'era un uomo capace … Eppure uno dominato dall'autorità dell'Intelletto. Dove erano i Sentimenti che vengono in aiuto ai Fatti a sollecitare una risposta Intelligente immediata, scatenando l'immaginazione e l'intuizione al secondo tentativo? Portare uno per volare da (come si dice) 'dal sedile dei pantaloni'.