Per quelli di noi anche solo vagamente preoccupati per il riscaldamento globale e il degrado ecologico più in generale, c'è molto da odiare dell'industria automobilistica con il suo consumo eccessivo di risorse limitate e di enormi contributi all'inquinamento e al riscaldamento globale.
Mentre può sembrare assurdo odiare un prodotto, in quanto tale, quando ci sono tanti altri oggetti degni per la nostra antipatia, il SUV è una dichiarazione sull'eccesso che sottintende il disprezzo per l'ambiente. Questi veicoli inutilmente enormi suggeriscono un mondo in cui è possibile uno spreco infinito, anche alla moda.
La loro impronta di carbonio è grande sia in termini di energia necessaria per la produzione e la benzina necessaria per accelerare questi juggernauts con aria condizionata per le strade della città. Tuttavia, il costo del viaggio coinvolge più delle emissioni di carbonio e del degrado ambientale.
Perché il costo della benzina è misurato non solo in dollari, ma anche in termini di sangue versato nelle guerre combattute per il petrolio. Se conservassimo meglio il petrolio e sviluppassimo fonti energetiche alternative, non ci sarebbe alcuna giustificazione per i combattimenti in Iraq o in Afghanistan.
Come se questa non fosse una ragione sufficiente per odiare i SUV, di recente ho incontrato la seguente gemma di The Spirit Level, un libro sulla disuguaglianza sociale che colloca questi brutti veicoli nel cuore della nostra divisione sociale interna:
"Forse un altro indicatore delle relazioni sociali corrose e della mancanza di fiducia tra le persone è stato il rapido aumento di popolarità dello Sport Utility Vehicle (SUV) negli anni '80 e '90 Questi veicoli sono conosciuti nel Regno Unito dal termine dispregiativo" Chelsea trattori "- Chelsea essendo una zona ricca di Londra, il nome richiama l'attenzione sulla stupidità di guidare veicoli fuoristrada robusti in aree urbane affollate. Ma gli stessi veicoli hanno nomi che evocano immagini di cacciatori e di uomini esterni: Outlander, Pathfinder, Cherokee, Wrangler, ecc. Altri evocano un'immagine ancora più dura, di soldati e guerrieri, con nomi come Trooper, difensore, Shogun, Raider e Crossfire. Questi sono veicoli per la "giungla urbana", non la cosa reale. "
"Non solo la popolarità dei SUV suggerisce una preoccupazione per l'aspetto duro, ma riflette anche la crescente sfiducia e il bisogno di sentirsi al sicuro dagli altri, Josh Lauer, nel suo articolo" Driven to extremes [2] ", ha chiesto perché la robustezza militare è diventato apprezzato sopra velocità o lucentezza, e quello che l'ascesa del SUV ha detto sulla società americana. Concluse che la tendenza rifletteva gli atteggiamenti americani nei confronti del crimine e della violenza, un'ammirazione per l'individualismo aspro e l'importanza di isolarsi dagli altri – la sfiducia. "Pp. 57-58
In conclusione, il SUV non sta solo distruggendo il pianeta, sta attaccando la fibra morale della nostra società! Odio!
1. Wilkinson, R., & Pickett, K. (2010). Il livello spirituale: perché una maggiore uguaglianza rende le società più forti. New York: Bloomsbury Press.
2. Lauer, J. (2005). Driven to extremes: paura del crimine e aumento del veicolo sportivo negli Stati Uniti.
