Nuovi dati da SADD (Students Against Destructive Decisions) e Liberty Mutual Insurance rivelano che più giovani stanno combinando marijuana e guida, mettendo se stessi e gli altri a rischio.
Forse questo non dovrebbe sorprendere visto che un recente studio di Monitoring the Future ha evidenziato che l'uso di marijuana tra gli studenti di età compresa tra l'8 e il 12 è aumentato nel 2011 per il quarto anno consecutivo e che l'uso quotidiano del farmaco tra i 12 ° elementare è a 30 -anno
Ma ciò che può sorprendere è che il numero di adolescenti che riportano di guidare sotto l'influenza della marijuana (19 per cento) ha superato quelli che segnalano la guida sotto l'influenza dell'alcol (13 per cento).
Stranamente, molti adolescenti non lo vedono come un problema.
Infatti, più di un terzo (36%) degli adolescenti che hanno guidato dopo aver usato la marijuana dice che la droga non rappresenta una distrazione per la loro guida.
Logica pigra o pio desiderio?
Indipendentemente da ciò, l'Ufficio della Casa Bianca della National Drug Control Policy (ONDCP) osserva che l'uso di marijuana influenza l'attenzione, la concentrazione, la percezione, il coordinamento e il tempo di reazione, tutti necessari per il funzionamento sicuro di un veicolo a motore.
Ma l'erba e le macchine sono solo una parte della storia. Tra tutti gli americani 12 e più anziani che abusano o dipendono da una droga illegale, il 60 percento di abuso o dipendono dalla marijuana, secondo il dott. Robert DuPont dell'Istituto per il comportamento e la salute e ex amministratore dell'amministrazione per l'applicazione delle droghe Peter B. Bensinger , in una lettera pubblicata su The New York Times.
Inoltre, secondo il National Institute on Drug Abuse (NIDA), numerosi studi hanno dimostrato un'associazione tra uso cronico di marijuana e aumento dei tassi di ansia, depressione e schizofrenia.
Quando si parla di guida in stato di difficoltà da parte dei giovani, il buon senso suggerisce che se i ragazzi non sono coinvolti in comportamenti illegali, in primo luogo, non guidano sotto l'influenza del secondo.
Ma al di là delle questioni di tolleranza zero c'è una verità duratura: i giovani stessi spesso hanno la chiave per mantenere i loro amici sani e salvi. E per quanto riguarda la guida, ciò significa che quando vedono qualcosa di cui hanno bisogno per parlare per proteggere se stessi e i loro amici.
Lo studio SADD / Liberty Mutual rivela che gli amici svolgono un ruolo significativo, dato che molti autisti adolescenti affermano che smetterebbero di guidare sotto l'influenza della marijuana (90%) o dell'alcool (94%) se i loro passeggeri li chiedessero.
Trenta anni fa, gli studenti della scuola superiore di Wayland (MA) hanno risposto alle morti per incidente stradale di due compagni di classe a pochi giorni di distanza, formando un club per proteggersi a vicenda. Lo hanno chiamato SADD (Studenti contro la guida ubriaca, ora Studenti contro decisioni distruttive), scatenando una valanga di attenzione pubblica rivolta al problema della guida compromessa e salvando molte migliaia di giovani vite.
Il loro modello di educazione e intervento peer-to-peer non è datato; oggi si presenta come un toccante promemoria di ciò che può essere realizzato quando autorizziamo i nostri figli a dire qualcosa.
Stephen Wallace, professore associato di ricerca e direttore del Centro per la ricerca e l'educazione degli adolescenti (CARE) presso l'Università di Susquehanna, ha una vasta esperienza come psicologo scolastico e consulente per adolescenti. Per maggiori informazioni su CARE, visitare www.CARESU.org.
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